外径规格：主要覆盖三个尺寸等级。

Φ10mm系列（如序号15、16）：体积最小，适合安装空间受限的场景。

Φ14mm系列（如序号1、2、13、14）：标准车载雷达常见尺寸。

Φ15.5mm系列（如序号3-12）：尺寸最大，通常意味着更大的振子面积，有利于提升灵敏度或功率。

工作频率分布广泛：

低频段 (40kHz - 51kHz)：如序号5、6、7、8、13等。低频通常波长较长，绕射能力强，探测距离较远，抗衰减性能好。

中频段 (55kHz - 58kHz)：如序号1、2、3、9、11等。这是车载倒车雷达最主流的频段，兼顾了探测距离与分辨率。

高频段 (66kHz - 300kHz)：如序号12（66kHz）和序号15（300kHz）。高频指向性好，分辨率高，但衰减快。特别是序号15的300kHz探芯，明确标注用于“材质识别”，说明其利用高频短波长特性来检测物体表面纹理或密度。

波束角（指向性）差异显著：

宽波束型：如序号3（H: 105°）、序号5（H: 110°）。水平扩散角大，覆盖范围广，适合近距离大范围障碍物检测，减少盲区。

窄波束/聚焦型：如序号9（H: 60°, V: 30°）、序号10（H: 73°, V: 33°）。垂直角度特别小（30°左右），这种设计能有效抑制地面反射干扰（杂波），提高对后方车辆或行人的检测准确率，常用于高端泊车辅助系统。

特殊功能应用：

材质识别 (序号15)：300kHz的高频特性和较短的探测距离（0.2-1m），表明该探芯专门用于区分不同材质的物体（如区分金属与塑料，或液体液位检测）。

抗干扰/一体化设计：标注“一体式”的型号（序号7-12）通常具有更好的防水防尘性能和一致性，且部分窄波束设计（如序号9、10）明显是为了应对复杂环境下的抗干扰需求。

ADAS已从被动预警升级到主动探测 

▶更远距离的超声波传感器 

自动驾驶汽车和电动汽车商品化技术的变化趋势

▶ 增加了长距探测需求

▶ 可调频的需求

安全管理来自于社会需求 (碰撞, 儿童保护, 乘客保护等）

▶ 需求增加，乘客保护、功能安全等

社会对环境保护的需求

▶ 对于柴油机和内燃机车排放污染的降低需求

满足不同温度的需求

▶ 乘员检测, 入侵警报

对不同物体材质的识别

▶ 扫地机器人地毯、水面等材质识别

佑航科技超声波探芯产品线非常丰富，不仅包含了标准的车载倒车雷达探头（涵盖宽角、窄角、不同阻抗匹配），还延伸到了工业或特殊用途领域（如300kHz材质识别）。选型时，若追求远距离和大范围覆盖，应选择Φ15.5mm的中低频宽角型号；若需抑制地面杂波干扰，应选择垂直角小的窄波束型号；若用于精细的材质分辨，则需选用300kHz的高频型号。